20GP
40GP
40HQ
ONE
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 200.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费COSCO |
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| LAEM CHABANG | 475 | 950 | 950 | 8 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费CNC |
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| LAEM CHABANG | 355 | 660 | 660 | 9 | 3/6 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费CNC |
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| LAEM CHABANG | 355 | 660 | 660 | 6 | 4/7 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费SITC |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 340 | 680 | 680 | 8 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费SITC |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 320 | 640 | 640 | 13 | 3/6 | SITC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 315 | 620 | 620 | 8 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 315 | 620 | 620 | 8 | 4/7 | OOCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费ONE |
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| LAEM CHABANG | 290 | 580 | 580 | 9 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费SITC |
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| LAEM CHABANG | 320 | 640 | 640 | 11 | 2/5 | SITC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费CK |
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| LAEM CHABANG | 400 | 800 | 800 | 6 | 2/5 | CK | |||||
中国生产商和出口商正在通过将部分订单从轮船转移到火车和飞机来实现中欧贸易路线的多样化，以应对 COVID-19 疫情在上海和长三角一些邻近地区造成的干扰和不确定性。生产和贸易中心。这一转变发生在上海这个世界上集装箱吞吐量最大的港口面临着不断增加的集装箱库存之际。一些大型国际航运公司在港口暂停货物交付，对货物的及时交付构成严重挑战。
由于航运公司优先考虑满足中国和越南的运力，货主们表示，泰国的集装箱短缺正在困扰着供应链。
出于港口拥堵的考虑，三大主要的海运联盟中的两个联盟正在取消亚洲和欧洲之间的航线，以恢复航线船期的完整性。
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